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　　零跑科技高级副总裁曹力分享了零跑 CEO 朱江明在朋友圈的发言：“提前45天完成25年50万辆的销量目标，Lafa5，D19，A10 多款新车蓄势待发，

　　涉事乘客家属称车内二排乘客（其母亲）腰椎骨折，且事故发生时车辆安全气囊未弹出、安全带未锁死，并质疑厂家锁死9月行车数据。对此，领克于近日发布事故声明，指出事故发生时车辆主驾人员系有安全带且未受伤，副驾驶乘员仅软组织轻微伤，而二排左侧乘客在碰撞发生前15分钟已解开安全带，碰撞时处于未系状态，因而导致受伤。车辆碰撞前时速约120km/h，碰撞时降至69km/h，AEB系统正常启动，有效降低碰撞强度。事故后车辆仅右前侧受损，车身结构完整，车门可正常开启。由于碰撞力度未达安全气囊起爆条件，因此气囊未展开，整车安全系统工作符合设计逻辑。

　　据介绍，该项目于2023年就已启动，是最早与华为建立共创模式的品牌。该项目目前代号为DH，中文品牌名将于11月20日揭晓。DH系列定位中高端智能化车型。

　　根据框架协议，双方将围绕全生命周期综合金融服务、全产业链金融赋能新能源汽车生态、全方位助力品牌销售推广、全场景员工服务等领域深化合作。

　　玛莎拉蒂的一位销售顾问表示，35.88万是裸车价，另外还需要加上一定的选配费用，最终落地大约在40万元。从指导价来看，玛莎拉蒂Grecale Folgore对标保时捷Macan纯电版，但经销商降价后，该款车型进入30~40万级别新能源SUV竞争圈，几乎与小米、蔚来、理想、问界等造车新势力同台竞技。

　　中高端汽车电子芯片总体量产销售正处于爬坡攀升阶段。公司中高端汽车电子MCU、DSP和点火芯片等也正在多个国际Tier1厂商进行应用验证，进展顺利。

　　法定代表人为刘桂松，注册资本为5000万元，经营范围包含：电池制造；电池销售；货物进出口；技术进出口；电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示，该公司由欣旺达动力科技股份有限公司旗下浙江欣旺达动力电池有限公司全资持股。

　　该公司成立于2006年11月，法定代表人为吴楠，经营范围包括开发、设计和生产制造汽车车身部分冲压件、汽车零部件、汽车模具、汽车装备等。股东信息显示，该公司由长城汽车全资持股。

　　10月新能源车走势较强，汽车出口市场持续走强，厂商库存变化较大，行业压力加大。10月商用车市场出现新能源推动的结构性增长特征，物流运输类电动化加速，皮卡类车型电动化加速。

　　长远看，动力电池还要融入分布式能源系统，让电动车不仅是移动工具，更要成为一个“移动银行”，通过车网互动为绿色能源转型注入新活力。

　　财联社：近日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署发布关于进一步加强二手车出口管理工作的通知。其中提到，

　　严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》，

　　内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导企业做好合同履约并有序出口。

　　标准自发布之日起实施。该标准由中国汽研牵头起草工作，联合赛力斯集团、比亚迪汽车、中国第一汽车等25家行业领军企事业单位共同完成编制，填补了汽车行业数据出境安全评估的具体操作标准空白，为企业合规出海提供了明确指引。

　　补贴名额先到先得，申领额度用完即止。新车发票含税价在10万元以下的，由1000元提高至3000元；新车发票含税价10万元（含）—20万元的，由2000元提高至5000元；新车发票含税价20万元（含）—30万元的，由4000元提高至8000元；新车发票含税价30万元（含）—40万元的，由6000元提高至9000元；新车发票含税价40万元（含）以上的，由8000元提高至10000元。